Petualangan Penuh Uap Diatas Rel di North Wales

Petualangan Penuh Uap Diatas Rel di North Wales

Bukit-bukit itu hidup di North Wales dengan irama renyah roda berdesak-desakan dan peluit kereta api bertenaga batubara ketika aliran uap disalurkan keluar melalui cerobong asap mereka.

Ini adalah moda transportasi yang berasal dari awal abad ke-19 yang terlalu cepat sampai ke akhir antrean.

Penggemar kereta api telah menggerakkan kebangkitan Railing Highland Welsh dan Kereta Api Ffestiniog yang membawa urusan perjalanan vintage dengan kereta api melalui lanskap yang menakjubkan ini, kembali ke jalurnya.

Kota tepi laut Llandudno adalah basis saya, sebuah kota yang cantik dengan kombinasi unik arsitektur Victoria dan Edwardian yang elegan dan pemandangan yang menyenangkan. Membentang dari kaki Orme Besar, sebongkah batu kapur besar yang mengelilingi kota. Itu naik dari laut dan ke arah laut dan pita lebar pantai berpasir dan promenade yang lebih luas dengan oborisk peringatan perang sebagai landmark.

Petualangan rel pertama saya dimulai di Caernarfon di mana saya turun ke kereta Wales Welsh Highland Railway yang sempit. Jalur ini dibangun pada tahun 1923 tetapi secara ekonomi itu tergelincir segera setelah itu. Setelah 70 tahun di sidings, itu ditarik kembali ke layanan oleh sekelompok penggemar kereta api.

Lokomotif adalah mesin 87 dan ketika saya menonton corong uap keluar, meninggalkan nostalgia yang melamun di belakangnya. Jadi, mengherankan bahwa gerbong-gerbong kayu bergaya vintage sebenarnya tidak lebih dari 20 tahun, dan beberapa baru berusia beberapa bulan. Dapur modern menyajikan sandwich dan tentu saja Welsh rarebit (versi keju di roti panggang) dan troli teh melakukan putaran.

Perjalanan melewati Caernafon Bay dan Lley Peninsuala, tambang batu tulis tua dan sekali di Bryn Gloch Taman Nasional Snowdonia terbentang di luar. Lembah menyempit secara dramatis ketika kita melewati antara gunung Moel Eilio dan Mynydd Mawr.

Sekarang semua pemandangan alpine dan air terjun jatuh menuju Rhyd Ddu. Segera kami naik ke puncak garis di Pitts Head dan segera setelah kereta mulai menurun zig-zagging sepanjang jalan menuruni bukit ke Beddgelert. Kecepatan tertinggi adalah 25mph jadi ada waktu untuk mencerna dan mencerna apa yang mata saya santap.

Panjang keseluruhan jalurnya adalah 25 mil ke Porthmadog, tetapi saya turun di Beddgelert untuk pergi ke Portmeirion.

The Porteiron Village 70-acre Italianate diciptakan dari imajinasi fantastik arsitek Sir Clough Williams-Ellis. Apa pun yang menarik perhatiannya pada perjalanannya berakhir di sini. Bahkan peninggalan aneh dari set film.

Tidak ada yang tinggal di kompleks liburan; semua hotel, restoran, pantai, dan jalan setapak sepanjang 19 mil di tengah pepohonan subur. Butuh waktu 50 tahun untuk menyelesaikannya namun pria yang tidak biasa ini tidak pernah menghabiskan malam di sini – dia hanya memamerkan keahliannya.

Ternyata Pangeran Edward dan Nyonya Simpson tinggal di suite Peacock di hotel, Brian Epstein tinggal di Gate House dan Jules Holland sangat menyukai bangunan Unicorn 2 tempat tidur sehingga dia membuat replika di kebunnya. Ada juga Colonnade Bristol tempat paduan suara Welsh sering bernyanyi.

The Festiniog Railway Company adalah perusahaan kereta api tertua yang masih hidup di dunia. Dibuka pada tahun 1836 untuk mengambil batu tulis dari penambangan Blaenau Ffestiniog ke Porthmadog untuk diekspor ke seluruh dunia. Tapi tidak ada yang abadi dan itu raison d’etre menghilang ketika tambang ditutup. Jadi sekali lagi itu ke penggemar kereta api (memberkati mereka) untuk menghidupkan kembali pada tahun 1945 sebagai objek wisata.

Mesinnya adalah Merddin Emrys yang diberi nama setelah seorang penyihir Welsh. Ini adalah push-me pull-you Double Fairlie yang menarik kita ke Minfford dan kemudian Penrhyn menawarkan pemandangan pegunungan yang elok melintasi lembah menuruni Dwyryd Estuary ke Harlech Castle. Setiap stasiun kami berhenti mengingatkan saya akan hal-hal yang pernah saya lihat di episode Thomas the Tank Engine bersama anak saya. Itu luar biasa.

Saat kami mendaki, lanskap yang bergelombang terbentang di Taman Nasional Snowdonia melewati hutan dan dips sebelum melakukan loop-the-loop yang luar biasa di Dduallt Spiral.

Ini dulunya merupakan jalur Kereta Api Inggris tetapi ditutup pada tahun 1968. Dipugar pada tahun 1975 oleh penggemar, ini adalah satu-satunya kereta api pengukur standar di Wales Utara. Lokomotif, 80072 yang direstorasi, dibangun pada tahun 1953 dan gerbong kereta melihat bagian di kursi beludru merah berlapis dan panel kayu gelap. Itu semua sangat beradab sehingga mengambil teh scone dan selai disajikan di atas taplak meja linen putih tampaknya hal yang tepat untuk dilakukan.

Llangollen adalah kota kuno yang cantik namun eksentrik. Ada 3.000 penduduk dan beberapa toko yang paling tidak biasa dari toko Wiccan ke studio taksidermi dengan boneka binatang untuk dijual – saya tahu. Menengok ke sebuah bukit yang terpencil saya bisa melihat reruntuhan menakutkan Dinas Bran (Kastil Gagak) yang menakutkan.

Puncaknya adalah perjalanan perahu yang ditarik kuda. Perahu ditarik oleh kuda shire dengan tali dan perjalanan gerak lambat di sepanjang Sungai Dee berlangsung sekitar 30 menit, cukup waktu untuk zona keluar dan menikmati ketenangan.

Mencapai puncak Gunung Snowdon mungkin merupakan pengalaman yang luar biasa tetapi selama 17 tahun terakhir itu hanya bisa dilakukan jika Anda siap untuk melakukan pendakian yang kuat ke puncak.

Untuk makhluk yang tidak terlalu aktif seperti saya, akan sangat menyenangkan untuk naik di Ivor the Tank Engine yang terlihat seperti itu. Lokomotif sekarang berusia 121 tahun. Baru-baru ini dihidupkan kembali setelah menjalani perbaikan seharga 60.000 poundsterling. Ivor, yang sebenarnya adalah mesin Wadffa, menghabiskan hampir dua dekade di sidings tetapi sekarang kereta uap vintage Victoria ini kembali ke jalurnya.

Mesin mendorong kereta dari stasiun Llanberris ke puncak Mt Snowdon dan dengan ketinggian yang sangat terhormat 3.500 kaki adalah yang tertinggi di Inggris dan Wales. Kereta api membutuhkan 350kg batu bara dan 2.000 liter air setiap perjalanan. Tidak dapat membawa semua air sekaligus sehingga berhenti setengah perjalanan sepanjang lima mil untuk menambah.

Ini adalah perjalanan lima mil yang indah dengan pemandangan pegunungan yang dipenuhi reruntuhan kapel dan domba yang tidak peduli. Ada beberapa danau termasuk Llyn Glas yang berada di 637m di atas permukaan laut menjadikannya danau tertinggi di Wales. Semakin tinggi kami mencapai rockier lanskap menjadi.

Ini adalah tempat legenda. Danau lain, Ffynnon-y-gwas berarti danau dari nama-nama musim semi para hamba, karena seorang pelayan tenggelam di perairannya sambil mencelupkan domba majikannya. Mereka juga mengatakan Snowdon adalah tempat pemakaman raksasa raksasa, Rhita, yang dikalahkan oleh Raja Arthur.

The round trip adalah trundle yang lambat dan memakan waktu dua jam lebih dari viaduct, liku-liku dan tentu saja waktu di atas di mana pandangan yang menggembirakan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *